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空姐都高薪爽玩族?他專業比價嚇到網友:X航超低!

2018-10-04 16:45:15聯合新聞網 紅心粉圓

「空服員」是許多女孩心中夢幻職業,也是不少男生追求的首要目標,儘管2016年華航罷工事件讓許多人跌破「空服員=薪水高」的認知,班表血汗程度也超乎想象,但實際制度仍是只有小圈圈內明白,外人霧煞煞。

網路小劇場《空姐忙什麼》。 圖片來源/YOUTUBE影片
網路小劇場《空姐忙什麼》。 圖片來源/YOUTUBE影片

一位熱心網友就在Dcard工作板上揭露台灣幾家航空的薪資福利,讓有空服夢的人不再被「我朋友在XX航空一個月5萬」、「我朋友也在XX航空但才領3萬」這類資訊給弄迷糊了。以成為正式空服員的四階段「錄取→受訓→實習空服→正式空服」來說,雖然每間制度不同,還是可以用薪水做為參考。


遠東航空

任職期:一聘3年

福利:無年終/三節獎金給禮券

受訓期:3個月,只會領到21K左右

實習期:1個月,沒有飛加所以也是21K,實習過後那個月的飛加要下下個月才會領到,所以你前半年只有21K

正式期:底薪22K,加了一堆阿哩不答、津貼之後25K~35K左右,極極極少數才會到40K


長榮航空

任職期:一聘3年(違約金是從6位數開始遞減)

福利:年終4個月(2018)/三節獎金給禮券(以年資區分1000~2500元不等)

受訓期:12K(扣除勞健保實領不到10k)

實習期:底薪15K,加上飛行時數薪資、飛行津貼約30K~40K不等

正式期:底薪30K是台灣航空業最高,加了一堆阿哩不答、津貼之後有58~70K(主要看外站津貼)

※有網友表示學姐制超嚴重,上班時還會不小心叫乘客「學姐」XD


中華航空

任職期:一聘3年

福利:年終3個月(2018)/春節獎金10000元,端午節、中秋節獎金各5000元

正式期:底薪26K,加了一堆阿哩不答、津貼之後有60K~100K

華航空服員。 圖片來源/聯合報系
華航空服員。 圖片來源/聯合報系

看完了台灣本土航空,有沒有覺得當空服員也沒那麼好賺?難怪連網友都表示:「難怪IG上遠航空姐業配做最兇,那個月薪根本撐不起他們的生活。」除了本土航空,去年中國廈門航空也首次來台招募,原PO表示妹妹運氣不錯,成為首批廈航空服員,可以跟大家爆一下薪情--


廈門航空

福利:春節、端午節、中秋節獎金各1500人民幣(約新台幣6666元)

實習期:約新台幣35K~40K左右

正式期:約人民幣16K~23K之間(約新台幣70K~100K),通常要飛洲際線才會超過人民幣20K

原PO提到妹妹工作一年來,沒有一個月低於6萬新台幣,伙食便宜到不行,三餐加總不到台幣100元,還包住,除了有些大陸乘客比較難搞之外,可以說沒有缺點了。


其他航空公司

  • 台灣虎航:底薪28K,平均飛75小時+津貼後,約70K~80K
  • 泰國航空:飛80~90小時,約60K~65K
  • 卡達航空:約70K~100K,但當地花費驚人,簽約也不等於能安全做完,隨時都可能被炒

廈門航空空服員。 圖片來源/中新社
廈門航空空服員。 圖片來源/中新社

賣命換高薪 華麗空服員辛苦在哪裡?

空服員職業風光、薪水漂亮,又可以到處出國玩,看起來亮麗實際上很辛苦,甚至很多保險空司對空服員和機師有諸多限制,保費也是一般上班族的好幾倍。一位網友的媽媽就是空服員,立刻舉出當空服員的4項缺點:

  1. 有大半時間幾乎不在家,所以我的成長過程中媽媽幾乎是缺席的
  2. 因為睡眠時間嚴重不平均,所以往往導致身體問題不斷(還有什麼平流層輻射之類的)
  3. 所有服務業的通病(奧客...等等)
  4. 職業風險


原PO也表示,不是當了空服員就能獲得高薪,實際上還和年資、正式/實習空服員、考進來的年份、飛行時數有很大的關係。小編認為,各職業自有辛苦之處,雖然空服員平均薪水高出一般上班族很多,但相對壓力也大,不止要擔心生命安全,總在外面飛來飛去,維繫家庭關係也辛苦很多。



參考連結:1

紅心粉圓

嚼嚼嚼嚼嚼~(抱歉嘴巴已滿,還是看文吧)

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