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加滿=溢出來、跳停=還沒滿?加油站員工出來解釋啦!

2018-03-19 18:47:50聯合新聞網 老魯基

台灣機車族真的Hen多,加油這件事一定不陌生,加油站員工在加油前大多都會問到「加什麼油」、「加多少」,這時候大家會怎麼回答呢?

最近在爆怨公社有網友問到:「為什麼每次說要加滿油,就真的會加到快滿出來?如果先跳停,為了湊整數好找錢補加就算了,但員工似乎常常加到油在洞口翻騰才肯罷休,這是要彰顯自己的技術很厲害嗎?」

這個問題讓網友們對於要加滿油,還是油槍跳停即可,在兩者的選擇上有很激烈的討論啊,有人覺得加滿很浪費錢,也有人解釋油槍跳起又不等於油箱滿了,只代表汽油接觸到油槍口而已,所以大家是怎麼選擇的?原因又是什麼咧?

圖片來源/聯合報系資料照
圖片來源/聯合報系資料照


跳停比較安全,因為油不會溢出來

「其實加油站不能說加滿,要說跳停,不然很多經驗不足的都會加到溢出(溢出還是要付錢),所以下次注意要說跳停就好」

「加到跳停就好,每台機車的油箱容量都不一樣」

「跟服務員說跳停真的比較安全」

我本來都是說加滿,自從被工讀生加到油爆滿出來滿地都是油之後,從此我每次都說跳停就好

「不想因為加太滿溢出來,就要先跟加油員說,加到跳停就好了」


當然說加滿,反正加油站員工認為滿了自己就會停下來

「加滿,因為每次說跳停,有講跟沒講一樣」

「一般在我們家這裡~我們都講加滿~但我看加油員都會跳停就停手然後回報金額」

「正常說都是加滿,因為跳停就不加了,不然有強迫消費的嫌疑」

「講加滿,通常跳停後會再問你要不要湊整數」

我也都直接說加滿,加到看到液面後如果加油員還想主動幫我湊整數,會跟他說:不用整數沒關係


如果對自己的機車夠熟悉,可以先指定價錢或公升數

「先預估幾天加一次,固定每星期ㄉ一天或兩天加油,每次用固定的錢加50或100」

「就抓個金額,喊個70或90元,讓員工不要加滿,減少意外發生」

「都直接說加50、70塊錢,沒遇過湊整數或溢出來的困擾」

「我機車油箱也不大,我都說加50塊,因為我討厭硬加,其實可以自己預估一下量」

不要管跳不跳槍,也不要管有沒有加滿,油箱多大自己都知道,直接指定公升數就好了


看了網友的留言,大家好像都有不同的方式,不想冒險的人會先指定跳停,避免讓油噴出來,也有人直接選擇加滿,讓員工自己判斷,較有經驗的人就自己選擇油價或油量,在加油的選擇上,加油站員工又是怎麼看待加滿和跳停這件事呢?

圖片來源/聯合報系資料照
圖片來源/聯合報系資料照


有加油站員工表示,「跳停就是油槍自動跳槍之後就不加了,加滿是油槍自動跳槍之後再幫你加到看得到油箱內有的程度」,如果以正常加油的基礎來說,「跳槍大約是95%的油箱容量」,其實和加滿相去不遠

圖片來源/聯合報系資料照
圖片來源/聯合報系資料照


另外,也有員工出來說明,指定跳停其實有一點要注意,油槍如果插得深一點、或是機車的加油孔設計不良,這些原因都讓加油回沖的可能性提高,很輕易就能跳起來,機車騎士在這時會產生誤解,因為不少人都以為油槍跳起來等於油箱滿了,但並不是這樣R!因為認知的不同,也使得加油站員工與騎士之間偶有衝突...

圖片來源/聯合報系資料照
圖片來源/聯合報系資料照

「有些摩托車加油孔設計不良,加的油會回衝就會一直跳,還有有些車油箱淺又寬也會一直跳」

「常常有人說跳停,拔槍他又說沒加滿,那我又要再花時間加,在車多的狀況下絕對大爆車」

有時候可能油槍按太猛,一下就跳停,我們其實看的出來這是按太猛,準備繼續加的時候又被客人罵我要跳停,然後他發動車子的時候發現油箱沒滿又來罵我們

看來要應付這些不懂什麼是跳停的騎士,讓加油站員工的心很累啊...


事實上,基於油氣可能逸散,進而產生有害身體和環境的物質,政府這幾年都有持續宣導加油「跳停」就好這件事,不過在看完了加油站員工的說法後,好像有不少機車騎士所認為的跳停,和員工本身的認知不太一樣啊?


資料來源:1.2.3.4.5


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